Loading...
Loading...
نبدأ بالبحث المجاني وفحص المعلومات المتاحة. تأتي المعاينة المدفوعة والحجز والدفع الكامل لاحقا، فقط عندما تبدو السيارة مناسبة بما يكفي للمتابعة.
العملية مقسمة إلى مراحل عن قصد. لكل خطوة مدفوعة سبب واضح، ويجب أن تقلل عدم اليقين قبل الدفعة التالية.
شارك الموديل والسنة والميزانية والمسافة المقطوعة ونوع الوقود والحالة المفضلة وبلد الوجهة.
نساعد في البحث ونحصر القائمة في سيارات يمكن فحصها وتصديرها بشكل واقعي.
قبل المتابعة، نتحقق مما إذا كانت السيارة لا تزال متاحة وما إذا كانت تفاصيل الإعلان ما زالت مطابقة.
نراجع السجلات العامة ومعلومات التاجر وتاريخ الحوادث أو الطلاء والمسافة والوثائق والحالة العامة.
يمكن لمعاين مستقل زيارة السيارة في كوريا وتقديم صور وفيديوهات وملاحظات عن الحالة عند توفرها.
يتم الحجز فقط عندما تكون السيارة مقبولة ويقرر المشتري المتابعة.
تتم مشاركة الفاتورة وتفاصيل الدفع بعد اختيار السيارة وفحصها وحجزها.
بحسب السوق وشروط الفاتورة، نؤكد ما إذا كان الدفع سيتم بتحويل بنكي دولي أو بطريقة مقبولة أخرى.
عند وصول الأموال إلى جهة التاجر أو المصدر، تكتمل عملية الشراء في كوريا.
تجهز أوراق التصدير للشحن والتسليم إلى جهة المشتري.
يتم اختيار ميناء الوجهة حسب بلد المشتري وطريقة الشحن وجدول السفن الحالي والتكلفة الإجمالية.
يجب أن يعرف المشتري دائما لماذا يطلب الدفع، ومن يستلم المال، وما المخاطر الموجودة في تلك المرحلة.
لا نطلب دفع المعاينة حتى تبدو السيارة مقبولة من السجلات المتاحة ومعلومات التاجر.
حوالي 70-90 EUR حسب سعر الصرف. يدفعها العميل لأن المعاين يتقاضى أجر الزيارة سواء اشترى العميل السيارة أم لا.
حوالي 580 EUR. يكون صالحا عادة لمدة 7 أيام؛ إذا لم يصل الدفع الكامل في الوقت المحدد فقد يحتفظ التاجر بمبلغ الحجز.
يتم تأكيد طريقة الدفع المقبولة قبل الفاتورة، حسب سوق الوجهة والشروط التجارية.
تبقى العناية الواجبة في كوريا ثابتة، لكن مسار الشحن وتدفق الدفع وحدود الاستيراد والتعامل مع الوثائق قد تختلف حسب الوجهة.
أسواق أخرى في الاتحاد الأوروبي
يبقى منطق البحث والمعاينة نفسه، لكن مسار الشحن والوثائق وحدود التسجيل والضرائب المحلية قد تختلف.
الشرق الأوسط / آسيا
بعض الأسواق أكثر حساسية لسنة الموديل وجهة المقود ومتطلبات الشهادات وجداول الموانئ.
التجار والمشترون المتكررون
بالنسبة لمشتري إعادة البيع، قد يتركز العمل أكثر على سرعة التوريد والموديلات المتكررة وفحص الهامش وتخطيط الشحن.
مثال رومانيا
تتبع رومانيا نفس العملية المرحلية: بحث، سجلات، معاينة اختيارية، حجز، فاتورة، وثائق تصدير وشحن.
لكل مشتر نراجع موانئ وجهة عملية حسب البلد ونوع السيارة وطريقة الشحن وجدول السفن الحالي والتكلفة الإجمالية. يتم تأكيد المسار النهائي قبل الدفع.
تؤخذ غالبا في الاعتبار عندما يحتاج المشتري إلى تسليم لاحق داخل الاتحاد الأوروبي.
قد تكون مناسبة لأوروبا الوسطى وإيطاليا والبلقان وإعادة التوجيه الإقليمي.
تستخدم عندما تجعل دولة المشتري والتسليم اللاحق هذا المسار عمليا.
يجب فحص المسار والوثائق وقواعد التسجيل قبل المتابعة.
تختلف حدود العمر وقواعد الاستيراد وخيارات ميناء التفريغ كثيرا حسب البلد.
تشمل الفحوصات المعتادة قبول الميناء وقواعد الاستيراد المحلية وتكرار الشحن.
يمكن للمشتري طلب معلومات الشركة ومعلومات خاصة بالسيارة قبل الدفع. بعض التفاصيل تعتمد على ما يتيحه التاجر والسجلات العامة.
بيانات الشركة
الفاتورة وتفاصيل الدفع
VIN أو رقم الهيكل عند توفره
رقم اللوحة الكورية عند توفره
معلومات التاجر أو الإعلان
مواد تاريخ السيارة عند توفرها
صور وفيديوهات المعاينة إذا تم طلب المعاينة
بعد تجهيز التصدير في كوريا، نؤكد ميناء الوجهة قبل الدفع. يمكن أن يكون الشحن RoRo أو حاوية حسب السيارة وجدول السفن والسعر الحالي.
من
Busan
إلى
ميناء الوجهة
لا. البحث عن السيارة والفحوصات الأولية مجانية. نراجع أولا السجلات المتاحة ومعلومات التاجر والوثائق والمسافة والحالة العامة.
فقط بعد أن تبدو السيارة مقبولة على الورق. إذا ظهر شيء مريب قبل المعاينة، فلن نطلب منك دفع معاينة غير ضرورية.
المعاينة الفعلية خدمة طرف ثالث. المعاين يتقاضى أجر الزيارة بغض النظر عما إذا كان العميل سيشتري السيارة أم لا.
لا ننتقل إلى الحجز. هدف المعاينة هو منع شراء سيئ، وليس دفع المشتري إلى المتابعة.
لا. رومانيا مجرد مثال. كل سوق قد يحتاج إلى استراتيجية ومسار ومجموعة وثائق وتدفق دفع مختلف.
الخطوة التالية
أرسل السيارة التي تريدها أو تصفح الخيارات الحالية. نتحقق مما هو متاح قبل الانتقال إلى المعاينة أو الحجز أو الفاتورة.