Empezamos con búsqueda gratuita y revisión de la información disponible. La inspección pagada, la reserva y el pago completo vienen después, solo cuando el auto parece razonable para continuar.
El proceso está dividido por etapas. Cada paso pagado tiene un motivo y debe reducir la incertidumbre antes del siguiente pago.
01
Revisión
Nos dices qué auto estás buscando
Comparte modelo, año, presupuesto, kilometraje, combustible, estado preferido y país de destino.
02
Revisión
Buscamos y comparamos opciones disponibles
Ayudamos con la búsqueda y reducimos la lista a vehículos que pueden revisarse y exportarse de forma realista.
03
Revisión
Confirmamos disponibilidad con el vendedor
Antes de avanzar, verificamos si el auto sigue disponible y si los datos del anuncio todavía coinciden.
04
Revisión
Revisamos registros antes de la inspección pagada
Revisamos registros públicos, información del vendedor, historial de accidentes o pintura, kilometraje, documentos y estado general.
05
Inspección
Si el auto se ve limpio en documentos, organizamos la inspección
Un inspector externo puede visitar el auto en Corea y entregar fotos, videos y notas de estado cuando estén disponibles.
06
Inspección
Si la inspección es buena, reservamos el auto
La reserva se hace solo cuando el auto es aceptable y el comprador decide avanzar.
07
Pago
Después de la reserva, emitimos la factura del pago completo
La factura y los datos de pago se comparten después de seleccionar, revisar y reservar el auto.
08
Pago
Confirmamos el método de pago completo para el destino
Según el mercado y las condiciones de la factura, confirmamos si el pago se hace por transferencia bancaria internacional u otro método aceptado.
09
Pago
Después de recibir el pago, compramos el auto
Cuando los fondos llegan al lado del vendedor o exportador, la compra se completa en Corea.
10
Exportación
Preparamos los documentos coreanos de exportación
La documentación de exportación se prepara para el envío y la entrega al comprador.
11
Exportación
Entregamos en el puerto de Busan y organizamos el envío
El puerto de destino se elige según el país del comprador, el modo de envío, el calendario de buques y el coste total.
Etapas de pago
Qué es gratis y qué se paga.
El comprador debe entender siempre por qué se solicita un pago, quién recibe el dinero y qué riesgo existe en esa etapa.
Búsqueda del auto y revisiones iniciales
Gratis
No pedimos pago de inspección hasta que el auto parezca aceptable según los registros disponibles y la información del vendedor.
Inspección física en Corea
120.000-150.000 KRW
Aproximadamente 70-90 EUR según el tipo de cambio. Lo paga el cliente porque el inspector cobra la visita aunque el auto no se compre.
Reserva
1.000.000 KRW
Aproximadamente 580 EUR. Normalmente es válida por 7 días; si el pago completo no llega a tiempo, el vendedor puede quedarse con la reserva.
Pago completo del auto
Factura después de la reserva
El método de pago aceptado se confirma antes de la factura, según el mercado de destino y las condiciones comerciales.
Mercados distintos
Mismas revisiones, estrategia distinta.
La verificación en Corea se mantiene constante, pero la ruta de envío, el flujo de pago, los límites de importación y la documentación pueden cambiar según el destino.
Otros mercados de la UE
La misma lógica de revisión, otra ruta de importación
La búsqueda y la inspección mantienen la misma lógica, pero la ruta, los documentos, los límites de matriculación y los impuestos locales pueden variar.
Confirmamos las reglas del destino antes de pedir al comprador que avance.
RoRo, contenedor o transporte posterior dependen del destino.
La edad del vehículo, emisiones y reglas de matriculación deben revisarse por país.
Oriente Medio / Asia
La ruta y los documentos cambian por destino
Algunos mercados son más sensibles al año del modelo, lado del volante, certificados requeridos y calendario portuario.
Confirmamos primero el puerto de destino y el método de envío.
La inspección y la reserva siguen llegando solo después de las revisiones básicas.
La preparación documental se ajusta a los requisitos del destino.
Concesionarios y compradores recurrentes
La estrategia por lote puede ser diferente
Para compradores de reventa, el trabajo puede centrarse más en rapidez de búsqueda, modelos repetidos, margen y planificación de envío.
Varios autos pueden cambiar las prioridades de inspección y envío.
La planificación de contenedor puede importar más en compras por lote.
La misma regla de no pedir inspecciones innecesarias sigue aplicando.
Ejemplo de Rumanía
Constanza puede revisarse para Rumanía
Rumanía sigue el mismo proceso por etapas: búsqueda, registros, inspección opcional, reserva, factura, documentos de exportación y envío.
Ruta posible: puerto de Busan a puerto de Constanza.
El método de pago se confirma antes de la factura.
Modo de envío: RoRo o contenedor según el auto, precio y calendario de buques.
Reserva: 1,000,000 KRW, normalmente válida por 7 días.
Puertos de destino
Elegimos el puerto según el mercado.
Para cada comprador revisamos puertos de destino prácticos según país, tipo de vehículo, modo de envío, calendario de buques y coste total. La ruta final se confirma antes del pago.
Europa occidental y septentrional
Suele considerarse cuando el comprador necesita entrega posterior dentro de la UE.
Rotterdam, Países BajosAmberes, BélgicaZeebrugge, BélgicaBremerhaven, AlemaniaHamburgo, Alemania
Adriático y Mediterráneo
Puede ser relevante para Europa Central, Italia, los Balcanes y reenvíos regionales.
Koper, EsloveniaTrieste, ItaliaGénova, ItaliaValencia, España
Mar Negro y Balcanes
Se usa cuando el país del comprador y la entrega posterior hacen práctica esta ruta.
Constanza, RumaníaVarna, Bulgaria (BG)Burgas, Bulgaria (BG)El Pireo, Grecia
Oriente Medio
La ruta, los documentos y las reglas de matriculación deben revisarse antes de avanzar.
Jebel Ali, EAUDammam, Arabia SaudíSohar, OmánUmm Qasr, Irak
África
Los límites de antigüedad, reglas de importación y opciones de puerto varían mucho por país.
El comprador puede solicitar información de la empresa y del auto específico antes del pago. Algunos datos dependen de lo que el vendedor y los registros públicos permitan obtener.
Datos de la empresa
Factura y datos de pago
VIN o número de chasis cuando esté disponible
Matrícula coreana cuando esté disponible
Información del vendedor o del anuncio
Materiales de historial del vehículo cuando estén disponibles
Fotos y videos de inspección si se solicita inspección
Envío y documentos
Exportación desde Corea y luego flete marítimo.
Después de preparar la exportación en Corea, confirmamos el puerto de destino antes del pago. El envío puede ser RoRo o contenedor según el vehículo, el calendario de buques y el precio actual.
Desde
Busan
Hasta
Puerto de destino
Documentos que normalmente podemos proporcionar
Factura comercial
Documentos de exportación
Conocimiento de embarque
Documentos coreanos del vehículo
Fotos y videos de inspección si se solicita inspección
Preguntas
Dudas del comprador, respondidas directamente.
¿Pago antes de que revisen el auto?
No. La búsqueda y las revisiones iniciales son gratuitas. Primero revisamos registros disponibles, información del vendedor, documentos, kilometraje y estado general.
¿Cuándo pago la inspección?
Solo después de que el auto parezca aceptable en documentos. Si algo parece sospechoso antes de la inspección, no pediremos pagar una inspección innecesaria.
¿Por qué el cliente paga la inspección?
La inspección física es un servicio de un tercero. El inspector cobra la visita aunque el cliente no compre el auto.
¿Qué pasa si la inspección sale mal?
No avanzamos a la reserva. El objetivo de la inspección es evitar una mala compra, no empujar al comprador a seguir.
¿Rumanía funciona igual que todos los mercados?
No. Rumanía es solo un ejemplo. Cada mercado puede requerir una estrategia, ruta, documentación y flujo de pago diferentes.
Siguiente paso
Empieza con el auto, no con el pago.
Envía el auto que buscas o revisa las opciones actuales. Confirmamos qué está disponible antes de pasar a inspección, reserva o factura.